Studi Kasus Ekonomi Nusantara Seri 1: Ketika Listrik, BBM, dan Semen Menunjukkan Rapuhnya Rantai Pasok Sumatera Utara

MediaSuaraMabes | Jakarta — Ketahanan ekonomi tidak hanya ditentukan oleh besarnya produksi, cadangan, atau kapasitas industri. Faktor penting lainnya adalah kemampuan sistem memastikan energi dan kebutuhan masyarakat bergerak dari sumber produksi hingga sampai ke konsumen.

Persoalan tersebut menjadi fokus tulisan Studi Kasus Ekonomi Nusantara Seri 1: Sumatera Utara—“Ketika Listrik, BBM, dan Semen Menunjukkan Rapuhnya Sebuah Rantai”, karya Brigjen TNI (Purn.) MJP Hutagaol, bertanggal Jakarta, 21 Agustus 2026.

Tulisan tersebut menggunakan tiga peristiwa di Sumatera dan Sumatera Utara sepanjang Mei hingga Juli 2026 sebagai gambaran kerentanan rantai pasok, yakni gangguan kelistrikan, antrean BBM di sejumlah SPBU Medan, dan berkurangnya pasokan semen di Tanjungbalai.

Gangguan Listrik Menguji Ketahanan Jaringan

Pada 22 Mei 2026, gangguan terjadi pada jaringan transmisi SUTET 275 kV Muara Bungo–Sungai Rumbai di Jambi. Gangguan yang dikaitkan dengan cuaca buruk tersebut berdampak terhadap kestabilan sistem kelistrikan di sejumlah wilayah Sumatera.

Peristiwa ini menunjukkan bahwa kapasitas pembangkitan saja belum cukup. Ketahanan listrik juga bergantung pada jaringan transmisi dan distribusi yang tangguh, sistem perlindungan, serta kemampuan pemulihan secara cepat.

Gangguan listrik dapat berdampak luas terhadap perdagangan, komunikasi, pelayanan publik, industri, usaha kecil hingga mobilitas masyarakat.

Antrean BBM Menunjukkan Pentingnya Distribusi

Persoalan berbeda terjadi di Medan pada pertengahan Juli 2026 ketika sejumlah SPBU mengalami antrean panjang dan pasokan Pertalite dilaporkan menipis. Ombudsman RI Perwakilan Sumatera Utara kemudian melakukan pemantauan.

Pertamina Patra Niaga Regional Sumbagut menyebut adanya penyesuaian operasional distribusi dari Fuel Terminal Medan. BPH Migas selanjutnya melakukan langkah normalisasi melalui penambahan armada dan awak mobil tangki, optimalisasi pasokan dari sejumlah terminal serta pemantauan SPBU.

Kasus tersebut menunjukkan bahwa ketahanan BBM tidak hanya ditentukan oleh jumlah stok di terminal, tetapi juga kemampuan menyalurkannya melalui armada hingga SPBU dan masyarakat.

Rantai pasoknya meliputi stok → fuel terminal → armada → SPBU → masyarakat. Gangguan pada salah satu titik dapat memicu antrean, menghambat mobilitas dan menekan aktivitas ekonomi.

Pasokan Semen Tanjungbalai

Pada awal Juli 2026, berkurangnya pasokan semen dikeluhkan masyarakat dan pelaku usaha di Tanjungbalai. Pemerintah Kota Tanjungbalai melakukan inspeksi ke sejumlah toko bangunan.

Salah satu pengecer yang sebelumnya menerima sekitar 1.600 sak semen per minggu dilaporkan hanya memperoleh sekitar 800 sak. Penurunan pasokan tersebut turut mendorong kenaikan harga di sejumlah toko hingga sekitar Rp80.000 per sak.

Pemerintah kemudian menelusuri persoalan distribusi. Informasi dari pelaku usaha menyebut adanya kendala pengiriman melalui jalur kapal, meskipun penyebab utama pada tingkat distributor masih perlu ditelusuri lebih lanjut.

Kasus ini menunjukkan bahwa kapasitas produksi nasional tidak otomatis menjamin ketersediaan komoditas secara merata di daerah. Rantai pabrik → distributor → transportasi → pengecer → masyarakat harus berjalan secara konsisten.

Satu Pelajaran dari Tiga Kasus

Ketiga peristiwa tersebut memiliki sumber persoalan berbeda, tetapi menunjukkan satu kesamaan: ketersediaan di hulu belum tentu berarti ketersediaan di hilir.

Karena itu, ketahanan ekonomi perlu dilihat sebagai sebuah sistem yang mencakup produksi → stok → infrastruktur → transportasi → distribusi → titik kebutuhan.

Untuk memperkuat sistem tersebut, diperlukan sejumlah langkah, antara lain membangun peringatan dini, mengetahui batas ketahanan pasokan, menyiapkan jalur distribusi alternatif, mengintegrasikan data produksi dan distribusi, menetapkan penanggung jawab yang jelas, serta melakukan evaluasi setelah gangguan berakhir.

Menurut Hutagaol, gangguan tidak selalu dapat dihindari. Namun, dampaknya dapat dikurangi melalui kemampuan mendeteksi masalah lebih awal, membatasi dampak, mempercepat pemulihan dan memperbaiki sistem.

Pada akhirnya, ukuran ketahanan ekonomi bukan hanya seberapa besar sumber daya atau produksi yang dimiliki Indonesia. Ukuran yang lebih penting adalah apakah barang dan energi tersedia di tempat yang membutuhkan, pada waktu yang diperlukan, serta dengan akses dan harga yang wajar.

Ketahanan ekonomi dengan demikian bukan sekadar persoalan memiliki sumber daya, melainkan memastikan seluruh rantai pasok mampu bekerja dari hulu hingga benar-benar dirasakan masyarakat di hilir.